नई दिल्ली, 16 मार्च (आईएएनएस)। आज केंद्रीय सड़क परिवहन राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लगभग 76 किलोमीटर लंबे अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) 2 का निरीक्षण किया। जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट जाने में ढाई घंटे का समय लगता है। अब यूईआर का कार्य पूर्ण होने के बाद जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट तक की दूरी मात्र 20 मिनट में तय की जा सकेगी।
गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
1980 के डेवलपमेंट प्लान में यह प्रोजेक्ट था।
–आईएएनएस
एमजीएच/एएनएम
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नई दिल्ली, 16 मार्च (आईएएनएस)। आज केंद्रीय सड़क परिवहन राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लगभग 76 किलोमीटर लंबे अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) 2 का निरीक्षण किया। जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट जाने में ढाई घंटे का समय लगता है। अब यूईआर का कार्य पूर्ण होने के बाद जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट तक की दूरी मात्र 20 मिनट में तय की जा सकेगी।
गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
1980 के डेवलपमेंट प्लान में यह प्रोजेक्ट था।
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नई दिल्ली, 16 मार्च (आईएएनएस)। आज केंद्रीय सड़क परिवहन राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लगभग 76 किलोमीटर लंबे अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) 2 का निरीक्षण किया। जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट जाने में ढाई घंटे का समय लगता है। अब यूईआर का कार्य पूर्ण होने के बाद जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट तक की दूरी मात्र 20 मिनट में तय की जा सकेगी।
गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
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गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
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गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
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गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
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गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
1980 के डेवलपमेंट प्लान में यह प्रोजेक्ट था।
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नई दिल्ली, 16 मार्च (आईएएनएस)। आज केंद्रीय सड़क परिवहन राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लगभग 76 किलोमीटर लंबे अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) 2 का निरीक्षण किया। जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट जाने में ढाई घंटे का समय लगता है। अब यूईआर का कार्य पूर्ण होने के बाद जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट तक की दूरी मात्र 20 मिनट में तय की जा सकेगी।
गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
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गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
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गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
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नई दिल्ली, 16 मार्च (आईएएनएस)। आज केंद्रीय सड़क परिवहन राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लगभग 76 किलोमीटर लंबे अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) 2 का निरीक्षण किया। जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट जाने में ढाई घंटे का समय लगता है। अब यूईआर का कार्य पूर्ण होने के बाद जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट तक की दूरी मात्र 20 मिनट में तय की जा सकेगी।
गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
1980 के डेवलपमेंट प्लान में यह प्रोजेक्ट था।
–आईएएनएस
एमजीएच/एएनएम
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नई दिल्ली, 16 मार्च (आईएएनएस)। आज केंद्रीय सड़क परिवहन राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लगभग 76 किलोमीटर लंबे अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) 2 का निरीक्षण किया। जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट जाने में ढाई घंटे का समय लगता है। अब यूईआर का कार्य पूर्ण होने के बाद जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट तक की दूरी मात्र 20 मिनट में तय की जा सकेगी।
गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
1980 के डेवलपमेंट प्लान में यह प्रोजेक्ट था।
–आईएएनएस
एमजीएच/एएनएम
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नई दिल्ली, 16 मार्च (आईएएनएस)। आज केंद्रीय सड़क परिवहन राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लगभग 76 किलोमीटर लंबे अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) 2 का निरीक्षण किया। जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट जाने में ढाई घंटे का समय लगता है। अब यूईआर का कार्य पूर्ण होने के बाद जीटी रोड करनाल की ओर से एयरपोर्ट तक की दूरी मात्र 20 मिनट में तय की जा सकेगी।
गौरतलब है कि यूईआर टू से पहले दिल्ली में दो रिंग रोड बनी हैं। दिल्ली में पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, हिमाचल, उत्तराखंड, कश्मीर से जो ट्रैफिक नॉर्थ वेस्ट या साउथ जाता है, वह दिल्ली के बीच से होकर जाता है, और पंजाब हरियाणा से जो ट्रैफिक एयरपोर्ट की तरफ जाता है उसे बहुत अधिक समय लगता है। यूईआर टू के बन जाने से पंजाब, हरियाणा से आने वाला ट्रैफिक मात्र 20 मिनट में एयरपोर्ट पहुंच जाएगा। ट्रैफिक जाम की समस्या से काफी हद तक निजात मिलेगी। धोला कुआं रिंग रोड पर भी ट्रैफिक काफी कम हो जाएगा।
आपको बता दें कि अर्बन एक्सटेंशन रोड टू लगभग 76 किलोमीटर लंबा है और 8 हजार करोड़ की लागत से बन रहा है। इसका डिजाइन इंटरनेशनल स्टैंडर्ड का है। इसमें खूबसूरत इंटरसेक्शन बना है, जो की सिग्नल फ्री है। इसमें 27 फ्लाईओवर, 11 अंडरपास, 17 पैदल यात्री सबवे आदि हैं। इसकी दूसरी विशेषता यह है की इसके निर्माण में गाजीपुर में जो कचरा है। वहां से 30 लाख टन कचरा इस रोड के अंदर डाला जा रहा है। जो कि इकोलॉजी और पर्यावरण के हिसाब से भी एक बड़ी उपलब्धि है। अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर) के बन जाने से दिल्लीवासियों को ट्रैफिक जाम से भी काफी हद तक मुक्ति मिलेगी।
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