अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
–आईएएनएस
एबीएस/एकेजे
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अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
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वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
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अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
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अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
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दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
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अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
–आईएएनएस
एबीएस/एकेजे
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अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
–आईएएनएस
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अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
–आईएएनएस
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अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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अहमदाबाद, 11 सितंबर (आईएएनएस)। अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एपीएसईजेड) ने बुधवार को घोषणा की कि वह गुजरात के कांडला पोर्ट पर एक मल्टीपर्पस बर्थ विकसित करेगा।
कंपनी ने अपने बयान में कहा कि कांडला के दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 को मल्टीपर्पज कार्गो हैंडल करने में सक्षम बनाया जाएगा। इसके वित्त वर्ष 2026-27 तक शुरू होने की उम्मीद है।
एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा कि बर्थ नंबर 13 के विकास से दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता आएगी। इसके जरिए हम पोर्ट पर मल्टीपर्पस क्लीन कार्गों को हैंडल कर पाएंगे।
दीनदयाल पोर्ट की बर्थ नंबर 13 की लंबाई 300 मीटर है और इसकी क्षमता सालाना 57 लाख टन (एमएमटी) कार्गो हैंडल करने की है।
गुप्ता ने बताया कि इस बर्थ के ऑपरेशनल होने के बाद पश्चिमी तट पर कंपनी की स्थिति काफी मजबूत होगी तथा हम गुजरात और उत्तर भारत के ग्राहकों को और अधिक सेवा दे पाएंगे।
इस बर्थ के ऑपरेशन के लिए अदाणी पोर्ट ने एक पूर्ण स्वामित्व वाली सब्सिडियरी कंपनी डीपीए कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (डीपीएसीसीसीटीएल) का गठन किया है।
बर्थ के विकास और 30 वर्ष तक संचालन और रखरखाव के लिए अदाणी पोर्ट को जुलाई में लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) मिल गया था। कंपनी ने कहा कि वह इस बर्थ को डीबीएफओटी (डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट एंड ट्रांसफर) मॉडल पर विकसित करेगी।
अदाणी पोर्ट्स देश की सबसे बड़ी निजी पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर कंपनी है। कंपनी के पास देश के पश्चिमी और पूर्वी तट पर कुल 15 पोर्ट और टर्मिनल हैं।
वित्त वर्ष 2024-25 की पहली तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल-दर-साल आधार पर 47 प्रतिशत बढ़कर 3,107 करोड़ रुपये रहा है। इस दौरान कंपनी की आय 7,560 करोड़ रुपये थी।
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