इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
एसकेके/सीबीटी
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
एसकेके/सीबीटी
इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
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–आईएएनएस
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
–आईएएनएस
एसकेके/सीबीटी
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इस्लामाबाद, 11 फरवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तान पेट्रोल संकट का सामना कर रहा है। 50 में से केवल चार प्रमुख तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के पास पेट्रोल का 90 प्रतिशत स्टॉक है, जबकि बाकी विनिमय घाटे के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रही हैं।
पंजाब प्रांत संकट की मार झेल रहा है और देश में पेट्रोल की आपूर्ति कम हो रही है। द न्यूज ने बताया कि प्रांत के प्रमुख और छोटे शहरों, कस्बों और गांवों में प्रमुख ईंधन नहीं है।
15 फरवरी को होने वाली अगले पखवाड़े की समीक्षा में इसकी कीमत में वृद्धि की प्रत्याशा में लोगों को पेट्रोल जमा करने से रोकने की सरकार की चेतावनी के बावजूद पिछले कुछ दिनों में संकट और गहरा गया है।
देश के तेल क्षेत्र के सूत्रों ने सीधे तौर पर तेल विपणन कंपनियों, पेट्रोलियम डीलरों और सरकार को दोषी ठहराया है। उन्होंने बताया कि अधिकांश कंपनियां विनिमय घाटे को देखते हुए पेट्रोल का आयात नहीं कर रही थीं, जिसे सरकार ने केवल आंशिक रूप से समायोजित किया था।
द न्यूज ने बताया कि उन्होंने कहा कि छोटे ओएमसी के पास पेट्रोल का 20 दिनों का स्टॉक भी नहीं था क्योंकि वे विनिमय दर के नुकसान के डर से ईंधन का आयात नहीं कर रहे थे।
केवल पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ), शेल पाकिस्तान, टोटल पार्को और एटॉक पेट्रोलियम पेट्रोल का आयात कर रहे थे और 90 प्रतिशत स्टॉक इन चार कंपनियों के पास है। देश में लगभग 50 ओएमसी काम कर रहे हैं और कुछ के पास सीमित स्टॉक है जबकि अन्य सूख गए हैं।
ओएमसी के एक अधिकारी ने कहा, पेट्रोल का आयात कौन करेगा, जब ऐसी आशंकाएं हैं कि विनिमय दर के नुकसान को समायोजित नहीं किया जाएगा और वापस भुगतान करने में समय लगेगा।
द न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों ने कहा कि अधिकांश ओएमसी द्वारा पेट्रोल के कम आयात के अलावा, पेट्रोलियम डीलरों के पास फील्ड डे भी था और फरवरी के मध्य तक कीमतों में अपेक्षित वृद्धि के मद्देनजर पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे।
पेट्रोल की पूर्व-रिफाइनरी कीमत में मुख्य रूप से रुपये के मुकाबले डॉलर में भारी वृद्धि के कारण वृद्धि दिखाई दे रही है। तेल क्षेत्र के लोगों ने कहा कि डीलर अप्रत्याशित लाभ कमाने के लिए जमाखोरी में लिप्त होकर स्थिति का फायदा उठा रहे हैं।
द न्यूज ने बताया कि सरकार की नीतियों ने भी पेट्रोल की कमी में विशेष रूप से पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान से संबंधित योगदान दिया है।
डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, पर्याप्त उपलब्धता के दावों और जमाखोरों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की सरकार की चेतावनी के बीच, पूरे पंजाब में पेट्रोल की कमी बनी हुई है, जिससे आम जनता का सामान्य जीवन अस्त-व्यस्त हो गया है।
डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, दूरदराज के इलाकों में स्थिति सबसे खराब है, जहां पंपों में पिछले एक महीने से आपूर्ति नहीं है।
दूसरी ओर, पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर एसोसिएशन (पीपीडीए) ने सभी तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को मांग के अनुसार पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित नहीं करने के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जिससे पंप सूख रहे हैं और मोटर चालकों के पास शहरों में पेट्रोल खोजने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।
दावे को खारिज करते हुए, ओएमसी एसोसिएशन ऑफ पाकिस्तान (ओएमएपी) ने कहा कि कुछ पंप पेट्रोल की जमाखोरी में शामिल थे और पेट्रोलियम की कीमतों में अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए अधिक मुनाफा कमाने के लिए कृत्रिम कमी पैदा कर रहे थे।
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