खंडवा/ओंकारेश्वर. ज्योतिर्लिंग ओंकारेश्वर के दर्शन करने जाने वाले श्रद्धालुओं के लिए रेल कनेक्टिविटी को लेकर महत्वपूर्ण अपडेट सामने आया है। सिंहस्थ 2028 से पहले ओंकारेश्वर क्षेत्र तक रेल सुविधाओं का विस्तार करने के उद्देश्य से रेलवे ने तैयारियां तेज कर दी हैं। पश्चिम रेलवे के मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) अश्विन कुमार ने गुरुवार को ओंकारेश्वर रोड रेलवे स्टेशन का निरीक्षण किया। इस दौरान उन्होंने स्टेशन पर चल रहे निर्माण कार्यों और यात्री सुविधाओं की स्थिति का जायजा लिया। रेलवे की ओर से संकेत दिए गए हैं कि वर्ष 2026 के अंत तक खंडवा से ओंकारेश्वर रोड के बीच यात्री ट्रेन सेवा शुरू करने का प्रयास किया जा रहा है। हालांकि, नियमित संचालन की तारीख और समय-सारणी को लेकर अंतिम घोषणा होना अभी बाकी है।
खंडवा से ओंकारेश्वर रोड तक यात्री ट्रेन चलने से क्षेत्र के लोगों और धार्मिक पर्यटन के लिए आने वाले यात्रियों को सुविधा मिलने की उम्मीद है। वर्तमान में खंडवा से सनावद तक ट्रेनें संचालित हो रही हैं। रेलवे की योजना इस रेल सेवा को आगे बढ़ाकर ओंकारेश्वर रोड स्टेशन तक पहुंचाने की है। इसके लिए स्टेशन और रेलखंड से जुड़ी आवश्यक तैयारियों को पूरा करने पर जोर दिया जा रहा है।
डीआरएम अश्विन कुमार ने निरीक्षण के दौरान स्टेशन परिसर की व्यवस्थाओं और निर्माण कार्यों का जायजा लिया। उनके साथ रेलवे के क्षेत्रीय अधिकारी अजीत श्रीवास्तव सहित अन्य अधिकारी भी मौजूद रहे। निरीक्षण के बाद अधिकारियों ने आगे की रेल कनेक्टिविटी से संबंधित व्यवस्थाओं का भी जायजा लिया।
रेलवे की ओर से वर्ष समाप्त होने से पहले यात्री सेवा शुरू करने का प्रयास किया जा रहा है। हालांकि, ट्रेन किस समय चलेगी, प्रतिदिन कितने फेरे होंगे और मौजूदा ट्रेनों का विस्तार किया जाएगा या नई MEMU सेवा शुरू होगी, इस संबंध में अंतिम निर्णय की प्रतीक्षा है।
ओंकारेश्वर रोड रेलवे स्टेशन पर यात्रियों की सुविधा के लिए नए स्टेशन का निर्माण किया गया है। पुराने स्टेशन को हटाकर नई व्यवस्था विकसित की गई है और अब यात्री सेवा शुरू करने से पहले शेष तैयारियों को पूरा करने पर ध्यान दिया जा रहा है।
डीआरएम निरीक्षण के दौरान ट्रेन के इंजन में सवार होकर ओंकारेश्वर रोड स्टेशन पहुंचे। वहां उन्होंने स्टेशन की स्थिति और उपलब्ध सुविधाओं का निरीक्षण किया। इसके बाद वे स्पेशल इंजन से सनावद पहुंचे, जहां स्थानीय लोगों से बातचीत की। बाद में वे खंडवा के लिए रवाना हुए।
स्टेशन पर यात्री सेवा शुरू होने से पहले आवश्यक परिचालन व्यवस्था, यात्रियों की आवाजाही और सुरक्षा से जुड़े प्रबंधों को अंतिम रूप देना महत्वपूर्ण होगा। रेलवे की ओर से इन तैयारियों को समय पर पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।
रेलवे की योजना केवल ओंकारेश्वर रोड तक यात्री सेवा शुरू करने तक सीमित नहीं है। सिंहस्थ 2028 से पहले रेल कनेक्टिविटी को आगे बढ़ाकर बलवाड़ा तक पहुंचाने का भी प्रयास किया जा रहा है। हालांकि, ओंकारेश्वर रोड से महू-अंबेडकर नगर की दिशा में रेल लाइन का विस्तार करना आसान नहीं है। इस मार्ग पर पहाड़ी क्षेत्र, जंगल और सुरंग निर्माण जैसी चुनौतियां मौजूद हैं।
रेल परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए वन भूमि से संबंधित अनुमतियां और पर्यावरणीय प्रक्रियाएं पूरी करना भी आवश्यक है। पेड़ों की कटाई के बदले प्रतिपूरक वनीकरण सहित अन्य औपचारिकताओं को पूरा करना होगा। इन प्रक्रियाओं और निर्माण कार्यों की प्रगति के आधार पर ही आगे के रेलखंड को समय पर तैयार करने की स्थिति स्पष्ट होगी।
सिंहस्थ 2028 के दौरान बड़ी संख्या में श्रद्धालुओं के उज्जैन और आसपास के धार्मिक स्थलों पर पहुंचने की संभावना को देखते हुए रेलवे कनेक्टिविटी का विस्तार महत्वपूर्ण माना जा रहा है। बलवाड़ा तक रेल लाइन पहुंचने से क्षेत्र में यातायात के अतिरिक्त विकल्प विकसित हो सकते हैं, हालांकि इस लक्ष्य की समय-सीमा निर्माण और आवश्यक मंजूरियों पर निर्भर करेगी।
रेल परियोजना में नर्मदा नदी पर पुल का निर्माण एक महत्वपूर्ण चरण है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, पुल के पिलर तैयार किए जा चुके हैं और स्टील गर्डर लगाने का काम आगे बढ़ रहा है। नदी पर पुल का निर्माण पूरा होने से रेल लाइन को आगे बढ़ाने में मदद मिलेगी।
नर्मदा नदी और उसके आसपास का भौगोलिक क्षेत्र इस रेल परियोजना के लिए महत्वपूर्ण है। पुल सहित अन्य निर्माण कार्यों की प्रगति से यह तय होगा कि परियोजना के अगले हिस्से को किस गति से पूरा किया जा सकता है। इसके साथ ही खंडवा-अकोला रेलखंड पर ट्रायल गतिविधियों से भी क्षेत्र की रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करने की उम्मीद है।
रेलवे के सामने एक ओर वर्ष 2026 के अंत तक ओंकारेश्वर रोड तक यात्री सेवा शुरू करने की तैयारी है, तो दूसरी ओर सिंहस्थ 2028 से पहले बलवाड़ा तक रेल संपर्क बढ़ाने का लक्ष्य है। दोनों कार्यों की समय-सीमा और तकनीकी आवश्यकताएं अलग-अलग हैं, इसलिए इनके लिए अलग-अलग स्तर पर प्रगति की निगरानी आवश्यक होगी।
ओंकारेश्वर देश के प्रमुख धार्मिक स्थलों में शामिल है और यहां स्थित ज्योतिर्लिंग के दर्शन के लिए सालभर श्रद्धालु पहुंचते हैं। खंडवा से ओंकारेश्वर रोड तक यात्री ट्रेन सेवा शुरू होने से उन यात्रियों को लाभ मिल सकता है, जो लंबी दूरी की यात्रा करके रेल मार्ग से खंडवा पहुंचते हैं।
खंडवा महाराष्ट्र सहित अन्य क्षेत्रों से आने वाले यात्रियों के लिए भी रेल संपर्क का महत्वपूर्ण केंद्र है। ऐसे में ओंकारेश्वर रोड तक यात्री ट्रेन सेवा का विस्तार होने से धार्मिक पर्यटन और स्थानीय आवागमन को बेहतर विकल्प मिलने की उम्मीद है। यात्रियों को आगे की यात्रा के लिए उपलब्ध सड़क परिवहन के साथ समन्वय बनाकर अपनी यात्रा की योजना बनाने में भी सुविधा हो सकती है।
निरीक्षण के दौरान पत्रकारों ने नासिक और त्र्यंबकेश्वर के लिए सीधी ट्रेन चलाने की संभावना को लेकर भी सवाल किया। इस पर डीआरएम ने भविष्य में विभिन्न स्थानों से ट्रेन संचालन की संभावनाओं पर काम करने की बात कही। हालांकि, किसी विशेष शहर के लिए सीधी ट्रेन सेवा शुरू करने को लेकर फिलहाल कोई निश्चित समय-सारणी सामने नहीं आई है।
सिंहस्थ 2028 को देखते हुए मध्य प्रदेश में धार्मिक स्थलों तक पहुंच आसान बनाने के लिए रेल और सड़क कनेक्टिविटी का महत्व बढ़ गया है। ओंकारेश्वर रोड तक यात्री ट्रेन सेवा शुरू होने से खंडवा और आसपास के क्षेत्रों के यात्रियों को लाभ मिलने की संभावना है। वहीं, बलवाड़ा तक रेल लाइन पहुंचाने का लक्ष्य पूरा करने के लिए पहाड़ी क्षेत्रों में निर्माण, सुरंगों, नर्मदा पुल और वन संबंधी मंजूरियों पर काम आगे बढ़ाना होगा।
फिलहाल रेलवे की प्राथमिकता खंडवा से ओंकारेश्वर रोड तक यात्री सेवा शुरू करने की है। दिसंबर 2026 तक MEMU ट्रेन चलने की संभावना रेलवे की तैयारियों पर निर्भर करेगी। यात्रियों को ट्रेन के नियमित संचालन, समय-सारणी और ठहराव से संबंधित आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना चाहिए।
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